| www.kazakovtsevstudio.com.

В Межгорье удалось наладить систему пассажирских перевозок

В Межгорье удалось наладить систему пассажирских перевозок

Еще во времена Советского Союза, система пассажирских перевозок была налажена и функционировала самостоятельным механизмом, без сбоев и перерывов. Маршруты как междугородные так и городские перевозили большие потоки пассажиров. Хотя в то время хотелось лучшего сервиса, однако надежность перевозок была на уровне. Межгорское автопредприятие насчитывало большое количество транспортных средств, насчитывало большой штат работников и функционировало как живой организм, конечно не без государственной поддержки.


С распадом Советского Союза, во времена так называемого периода "Перестройки", периода "застоя" все пошло наперекосяк. Система начала давать сбои и трещины, чувствовалось недостаток средств, все чаще ощущалось нехватка запчастей, потоки пассажироперевозок с каждым годом уменьшались в связи с сокращением рабочих мест. Это все привело к распаду так называемой "Системы" управления, по которому в дальнейшем и произошло крушение пассажирских перевозок таких, как мы их когда-то знали.

Эта ситуация не обошла и Межгорское АТП, да и с остальным сам поселок Межгорье.

Будучи еще простым пидрприемцем, я никогда не задумовувався над существованием проблемы перевозок пассажиров, ведь имея собственное транспортное средство, никогда не почувствуешь полноты потребности в функционировании общественного транспорта. Придя на должность управленца, изучив самые актуальные проблемы, которые необходимо было решать в должности поселкового головы, выяснилось, что одной из таких проблем является отсутствие регулярного городского сообщения. Межгорское автотранспортное предприятие находилось в тяжелом положении, рейсы городского соединения осуществлялись нерегулярно, хаотично, иногда только в рыночные дни, а бывали периоды, что и вообще потоков городского сообщения не наблюдалось.

Вооружившись проведенным расчетам, отстояв вместе со своей командой первый наш бюджет, а это бюджет общины поселка и близлежащих сел, приняв необходимые решения, поселковый совет создал свой собственный небольшой автопарк при коммунальном предприятии.Мы закупили несколько единиц техники, среди которых были и два новеньких автобуса. Возможно закупив эту технику община то и недополучила, однако это стоило того.

В поселке Межгорье закурсувалы автобусы городского сообщения. Это направление "Турбаза-Грабовец, Грабовец-Турбаза", тем самым охватив почти всю территорию поселка. Впоследствии маршруты распространились и на Дешево, стригального, Запеределье. Система начала восстанавливаться. Маршруты выполнялись своевременно по графику. Неоднократно осуществляли перевозку поселковых детишек на различные экскурсии, верующих в храмы, что отражалось большой благодарность всего нашего населения. Пенсионеров и школьников перевозим бесплатно.

Однако если безпреребийно и без необходимого обслуживания эксплуатировать технику, то она имеет свойства портиться.

Эта беда не обошла и нас. Из за непрофессионального подхода руководителей, которые непосредственно отвечали за пассажирские перевозки сначала не стало средств на заправку топлива в транспортных средствах, затем и на запасные части и по этой причине один автобус остановился на довольно продолжительное время.

Множество граждан с Дешевая, Стригалень ринулось ко мне на прием по поводу возобновления пассажирских перевозок. Много недовольных уже не помнят, что некоторое время таких перевозок вообще не было.

Было бы желание, вопрос решить нельзя. За то время, как с помощью неравнодушных людей, а это частный предприниматель Юрик Василий Федорович, который занимается реализацией автозапчастей на мое слово, без предоплаты заказал и оплатил в Луцке необходимые дефицитные запчасти, мы собственными силами обеспечили пассажирские перевозки (преимущественно школьников) из Дешевая и проходной.

И уже можно вздохнуть с облегчением. Система перевозок наладилась. Маршруты осуществляются согласно утвержденному графику. Однако имея Связаться соглашение на городские перевозки выше приведенными вопросами должен заниматься не я. Ведь условия соглашения "Другая" сторона обязана выполнять без нарушений, без всяких сбоев. Поэтому я приложу максимум усилий к тому, чтобы данные пассажирские перевозки осуществлялись бесперебойно.




...